試作2号ホイールで津末練のコース（グリーンロードTT）を走ってみた

2020年の12月に津末練の中級者コースを走りましたが、

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今回は試作2号ホイールを装備してこのコースのセグメント、グリーンロードTTを走ってみたらどうなるか、やってみました。

試作2号ホイール「魔ウルフ」のフロントの剛性を強化して125km走ってみた

前回福岡から大分へ試作2号ホイール「魔ウルフ」ペアと、ガーミンナビを使って快適に帰宅できましたが、

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フロントが6本組であるがゆえに横剛性はあるけど縦剛性が若干足りないと感じていました。

ロングライドでは振動吸収性を重視した方がいい。剛性を上げてしまえばロングライドも苦痛になりかねない。それは重々承知しておりますが、一度好奇心が芽生えるとどうにもやってみないと我慢ができないタチでして、やらなくて後悔するよりもやってみて後悔するほうが何倍もマシなので、やってみました。

試作2号ホイールで福岡→大分ロングライドをしてみた

試作2号ホイールペアがようやく完成し、

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久住山瀬の本へ行ってきたり、そのほかここには載せていませんが、Y氏とライドをしてきたりしていました。

一応瀬の本へ行ってきたことによって120kmライドをしてきたので、100km以上のロングライドをしていますが、200km300kmが当たり前な変態な人の目から見ると、120kmなんてブルベどころかセンチュリーライドすらも行っていないロングじゃなくてショートライドだろと思われるのはほぼ間違いないです。

ちょうど休暇を頂いていたこともあり、福岡まで輪行していたこともあり、天気も晴れでなんとも都合が良い条件が重なったので、やってみました。

手組ホイール 試作2号 実走編（フロント）

試作2号ホイールのフロントが前回組み上がったことにより、ようやく試作2号はペアになったわけですが、

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リアだけでも十分に効果があったこの試作2号が前後ペアとなったら、一体どんな威力を発揮するのか、早速日曜日に（2021/03/14）乗ってきました。

手組ホイール 試作2号 組み立て編（フロント）

手組みホイール試作2号のフロントを計画していましたが、

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ようやくハブが手元に届いたので、いよいよ組み立てに取り掛かります。