続ロードバイク(クロスバイクもママチャリも)改造ブログ

自転車にハマってしまった男のブログ 現在の愛車は 2020年式MERIDA SCULTURA LIMITED 平地の脚質で坂が苦手だった人が、 どれだけ登れるようになるか。 最近はそんなブログに変わってきています。 ※新しい記事はこちらに載せていきます。過去記事はアメブロからどうぞ。

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ホイール

手組ホイール 試作3号フロントを製作 実走してタイム比較

試作3号のフロントを製作して、魔改造鉄下駄のリアと組み合わせて、いつもの激坂霊山寺へ登ってみました。その使用感とシャマルウルトラとのタイム比較考察などを載せています。

Campagnolo(カンパニョーロ)Shamal Ultra(シャマルウルトラ)を使ってみた

友人のY氏から借りたシャマルウルトラのハブのメンテをして、いつもの激坂霊山寺で使ってみました。果たして価格13万円の実力は?

FC-R9100 DURA-ACE(デュラエース) クランクに交換

FC-R9100 DURA-ACEのクランクに交換しました。早速銭瓶峠に行き、そのタイムは? そして試作2号リアに異変が。

XR-19Wリムに変更 試作2号ペア 実走編

リム変更をした試作2号ペアで別大国道と津末練で走ってきました。その結果、数々の悲劇も。。。

試作2号フロントホイールのリムをX-KEYMET XR-19Wに変更

試作2号フロントホイールのリムをTNI AL22からXR-19Wに変更しました。その重量も載せています。

リムをXR-19Wに変更した試作2号リアホイールで実走

試作2号リアをXR-19Wに変更して近所の霊山を友人と登ってきました。重量は1045gとかなりの重量級。果たしてどうなるか?

試作2号リアホイール X-KEYMET XR-19Wリムに交換

試作2号リアホイールのリムをX-KEYMET XR-19Wに変更しました。耐久性と剛性を重視しすぎた結果、重量が。

手組ホイール 試作1号と試作2号を坂セグメントで比較

手組ホイールの試作1号と2号でそれぞれ走ったセグメントのタイムや、手組を作る際に気づいたことをまとめました。

試作2号ホイールで津末練のコース(グリーンロードTT)を走ってみた

試作2号ホイールで津末練の中級者以上のコース、グリーンロードTTを走ってみました。果たしてJETFLYと前後GP5000 23Cの完全装備に勝てるのか?

試作2号ホイール「魔ウルフ」のフロントの剛性を強化して125km走ってみた

試作ホイール2号のフロントの剛性を上げて、宇佐神宮まで走ってきました。フロントの剛性を上げたことによるロングライドの影響は?

手組ホイール 試作2号 実走編(フロント)

手組ホイール試作2号ペアで走ってみました。試作1号と、魔改造鉄下駄との比較も。登坂性能、巡航性能はどの程度か?

手組ホイール 試作2号 組み立て編(フロント)

手組みホイール試作2号のフロントハブが到着したので、組み立てました。重量や使用してみての剛性感はいかに?

フロントを魔改造鉄下駄 リアを試作2号で試験運用 結果

前回試作1号のフロントでは足りなかった剛性を補うべく、あえて200g以上重い魔改造鉄下駄を装着して、魔改造鉄下駄+試作2号で試験運用してみた結果。。。

手組ホイール 試作2号 計画編(フロント)+完成するまでの間フロント代用を考える

試作2号フロントの材料が届くまでの間、どうやって足りない剛性を補うか考えました。リアのウルトラスポーツ3の耐久性に関しても触れています。

手組ホイール 試作2号 実走編(リアのみ)

試作2号ホイールが完成したので、早速いつもの山で試してきました。試作1号との重量差100g以上!果たして結果は。

手組ホイール 試作2号 仮組み編(リアのみ)

手組ホイール試作2号のリアを仮組みしました。今回は剛性重視。軽さを捨てましたがやはり軽さは気になるもの。果たしてその重量は?

手組ホイール 試作2号作成計画

手組ホイールの試作2号を作成する計画を立てています。次は軽さよりも剛性を重視する予定です。これがどんな結果になるか。。。

魔改造鉄下駄を本番機へ履かせて霊山寺を登ってみた

魔改造鉄下駄「レッドブル」を本番機SCULTURAに履かせて、いつもの激坂セグメント霊山寺TTを登ってみました。

魔改造鉄下駄「レッドブル」で霊山寺を登ってみた

魔改造鉄下駄「レッドブル」の威力を試してみたくて、F95で激坂セグメント霊山寺TTへ挑んできました。重量差およそ2kg。果たして結果は。。。

クロス鉄下駄の剛性を上げる魔改造

今度はクロスバイクの価値の薄い鉄下駄を魔改造してみました。その結果は。。。

鉄下駄の性能をあと少し上げる改造

価値のない鉄下駄に価値を見出そうと魔改造をしましたが、まだひとつやり残したことがありました。

鉄下駄の剛性を上げる魔改造

価値の薄い初期ホイール「鉄下駄」に、価値を見いだせないか色々手を加えてみました。その結果。。。

手組ホイール vs 2013年式NOVATEC JETFLY

手組ホイールとコスパ最強完組ホイールNOVATEC JETFLYの性能差をタイム比較し、主観で比べてみました。

手組ホイール 試作ホイール1号ウルフ リアを修理

手組ホイールの曲がったリムを交換しました。小技も載せてます。

試作ホイール1号の剛性を上げる スポーク変更とソルダリング

試作ホイール1号の剛性を上げるために、姑息な細工を色々と施しました。しかし不幸が重なり悲劇が。

手組ホイール 試作ホイール1号の剛性

手組ホイールと完組ホイールの違いに気付いてしまい、今後の組み方について色々考えてみました。

手組ホイール完成 そして試走 タイム比較

悪戦苦闘して手組ホイールがようやく完成。そのインプレとタイム比較です。

試作手組ホイール製作 工具購入とパーツ重量測定

手組ホイールの工具とホイールパーツを手に入れたので、その使用感と重量測定。

ホイールの軽量化 ステッカーは意外と重い

ホイールに貼り付けられているステッカー、意外に重かった。地味になるけど性能アップ、ステッカー剥がしのススメ。

手組ホイール 必要な工具 材料 考察

手組ホイールにチャレンジしようという人が、どんな工具を使って、どんな材料を使用するか?自分なりにまとめてみました。