続ロードバイク(クロスバイクもママチャリも)改造ブログ

自転車にハマってしまった男のブログ 現在の愛車は 2020年式MERIDA SCULTURA LIMITED 平地の脚質で坂が苦手だった人が、 どれだけ登れるようになるか。 最近はそんなブログに変わってきています。 ※新しい記事はこちらに載せていきます。過去記事はアメブロからどうぞ。

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サンティック(santic) エアロ(もどき)サイクルジャージを購入

夏用サイクルジャージはかれこれもう5年くらい買っていません。

なので随分とくたびれてしまっていて、走っていると風でバタつくようになってきました(;´Д`)

ということで、コスパが高くて良いジャージがないものかと探しました。

  • サイクルジャージを物色
  • サンティック サイクルジャージ メンズ 半袖を購入
  • 早速着用してみてのインプレ
  • サンティック サイクルジャージを着てSCULTURAに乗って走ってみる
  • サンティック サイクルジャージで走り終えてみて
  • サンティック エアロもどきサイクルジャージ インプレまとめ

 

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手組ホイール 試作3号リアを製作 そして山を試走

試作3号リアをコソコソと製作していましたが、自分のスキル不足によって完成までに相当な時間を要してしまい、さらに仕事とライドを両立したところブログを執筆する時間が取れない事態となってしまいました。

前回から随分時間が空いてしまったことをお詫びいたします。申し訳ありませんでした🙇

 

さて、ようやく試作3号リアを製作したので、事の顛末を順に書いていきたいと思います。

  • 試作3号リアを製作
  • 使用するハブ カンパニョーロ RECORD リアハブ
    • カンパニョーロ RECORD リアハブ シマノフリーボディ装着後 重量測定
  • 早速仮組み(失敗)
  • GW明け スポークが届き作業再開
    • 仮組み後 重量測定
  • 恐る恐るテンション上げとセンター出し
  • 試作3号ペアをSCULTURAに装着
  • まずは銭瓶峠のセグメント ZENIGAME(denken)に挑む
    • 試作3号で登ったZENIGAME(denken)のタイム
  • 帰り道にローディ2人と出会う
  • 2日目 九六位山の県道21号線Climbに挑む
    • 試作3号で登った県道21号線Climbのタイム
  • 3日目 のつはる天空広場へ挑む
    • 試作3号で登ったのつはる天空広場Climbのタイム
    • 試作3号で登ったのつはる天空展望台Climbのタイム
  • 4日目 霊山寺TTへ挑む
    • 試作3号で登った霊山寺TTのタイム
  • 試作3号ペア 総評

 

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手組ホイール 試作3号フロントを製作 実走してタイム比較

シャマルウルトラの剛性が思ったよりも貧弱だったと感じた前回でしたが、ならば自分で鬼剛性のホイールを作ればいいということで、今回はさらに剛性を高めるべく、手組ホイールの試作3号フロントを製作することにしました。

  • 試作3号フロントを製作
  • 試作3号ホイール 試作2号から組み方を変更
  • 仮組み終了
    • 仮組み状態 試作3号フロント 重量測定
  • 苦労して仕上げ SCULTURAに装備
  • リアは魔改造鉄下駄を装着
  • やっぱり霊山寺
  • 試作3号+魔改造鉄下駄 霊山寺TT タイム
  • 試作3号+魔改造鉄下駄 県道41号線Climb タイム
  • 試作3号フロント 総評

 

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Campagnolo(カンパニョーロ)Shamal Ultra(シャマルウルトラ)を使ってみた

前回試作2号の105リアハブが逝ってしまったことにより、現在使えるホイールは魔改造鉄下駄のリアのみとなり、またしても履くホイールがなくなってしまうということに。

 

そこでY氏に試作1号を貸し出していて、Y氏は結構気に入ってまだ使ってくれているようで、

 

Y氏「シャマルウルトラを使ってみるかい?(*´ω`*)」

 

というご厚意を頂いたので、使ってみることにしました。

 

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FC-R9100 DURA-ACE(デュラエース) クランクに交換

前回津末練でパンクして、さらに点検でアルテグラのクランクが曲がっている事実を知り、かなり凹んでいました。

 

少しでも変形したクランクを使い続けるのは危険。

このままではSCULTURAに乗れません。

  • FC-R9100 DURA-ACEクランクを購入
  • FC-R9100 DURA-ACEクランク 重量測定
  • FC-R9100 DURA-ACE クランク装着
  • 銭瓶峠でDURA-ACEクランクの実力を試す
  • ZENIGAME(denken)今回のタイム
  • 帰宅後 試作2号リアのハブに異変が

 

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