試作2号リアホイール X-KEYMET XR-19Wリムに交換

津末練でもがきまくったところ、リムが変形してしまい、試作2号ホイールのリアが早くも使用不能に陥ってしまいました。

さすがに作ったばかりで使用不能は悔しすぎる(TдT)

というわけで、修理するついでにリムとその他を変更しました。

試作2号ホイール「魔ウルフ」のリアが破損

試作2号ホイールのペアがようやく出来上がって、

⇒⇒⇒試作2号ホイールで福岡→大分ロングライドをしてみた

あちこち走り回り、

⇒⇒⇒試作2号ホイール「魔ウルフ」のフロントの剛性を強化して125km走ってみた

津末練の対策がてら、練習コースを走ってみたり、

⇒⇒⇒試作2号ホイールで津末練のコース（グリーンロードTT）を走ってみた

坂も積極的に登っていたりしましたが、

⇒⇒⇒手組ホイール 試作1号と試作2号を坂セグメントで比較

そろそろ津末サイクルさんのショップチームが開催する、通称「津末練」の3回目に参加してもいい頃合いなのではないかと思い、2021/04/07に休みを取り参加してきました。

手組ホイール 試作1号と試作2号を坂セグメントで比較

今回は僕が作った手組ホイール、試作1号「ウルフ」と試作2号「魔ウルフ」を比較してみたいと思います。

2020年式 MERIDA SCULTURA LIMITED（スクルトゥーラ リミテッド）を3000km乗ってみたインプレ

津末サイクルさんで2020年式MERIDA SCULTURA LIMITEDを購入して4ヶ月が経過しました。

中華カーボンボトルケージ EC90 耐久性検証

少しでも安く軽量化したいと、2月の頭に中華カーボンボトルケージEC90を購入しましたが、

shoya-kenkouotaku2.hatenablog.com

やはり中華製だけあって、気になるのは耐久性。

中華といえばすぐにぶっ壊れるというイメージがどうしてもあります。

ハンドルやシートポスト、ステムに比べれば破断時のダメージが少ないとはいえ、簡単にぶっ壊れてくれれば精神的なダメージがあるのは間違いありません。

というわけで、耐久性の観察が約50日経過しました。