2020年式MERIDA SCULTURA LIMITEDを3000km乗ってみてフレームの登坂性能、平坦性能、ロングライド性能のインプレです。

安価な中華カーボンボトルケージ EC90を取り付けて約50日経過。耐久性と使用インプレを載せています。

試作2号ホイールで津末練の中級者以上のコース、グリーンロードTTを走ってみました。果たしてJETFLYと前後GP5000 23Cの完全装備に勝てるのか？

試作ホイール2号のフロントの剛性を上げて、宇佐神宮まで走ってきました。フロントの剛性を上げたことによるロングライドの影響は？

試作2号ホイールで福岡から大分へ帰宅ついでのロングライドをしてみました。ガーミンナビ使用。

手組ホイール試作2号ペアで走ってみました。試作1号と、魔改造鉄下駄との比較も。登坂性能、巡航性能はどの程度か？

手組みホイール試作2号のフロントハブが到着したので、組み立てました。重量や使用してみての剛性感はいかに？

前回試作1号のフロントでは足りなかった剛性を補うべく、あえて200g以上重い魔改造鉄下駄を装着して、魔改造鉄下駄+試作2号で試験運用してみた結果。。。

試作2号フロントの材料が届くまでの間、どうやって足りない剛性を補うか考えました。リアのウルトラスポーツ3の耐久性に関しても触れています。

試作2号ホイールが完成したので、早速いつもの山で試してきました。試作1号との重量差100g以上！果たして結果は。

手組ホイール試作2号のリアを仮組みしました。今回は剛性重視。軽さを捨てましたがやはり軽さは気になるもの。果たしてその重量は？

手組ホイールの試作2号を作成する計画を立てています。次は軽さよりも剛性を重視する予定です。これがどんな結果になるか。。。