ナカガワエンドワッシャーはエントリーアルミフレームに効果があるのか？
長期間ブログを放置して申し訳ありません🙇
まず、言い訳として、
①シューズのワイズが合わず、つま先に炎症を起こしてしばらくロードに乗れなかった。
②大分県の新型コロナ感染者が増加。（1～2月）
③会社内で新型コロナ感染者が出て（私はリモートなので無関係）、組織内全員に人との接触禁止令が下ってしまい、モチベーション低下。
④モチベーション低下により走力の低下。走力が無い人間がロードのブログを書いても説得力に欠けると判断し、ブログ執筆のモチベーションも低下。
⑤仕事の内容が変化し、それを覚えるのに必死で時間がほぼ取れなかった。
以上の理由があり、ブログを執筆する気になれませんでした。
現在ようやく落ち着いたので、これからは週1くらいで更新をしていきたいと思います。
まずは走力が低下する前のお話です。
- エントリーアルミフレームの2015年式 FELT F95
- ナカガワエンドワッシャーを購入
- ナカガワエンドワッシャー フロント装着
- ナカガワエンドワッシャー リア装着
- 早速試走で野津原へ
- セグメントのタイム
- ナカガワエンドワッシャー 総評
2015年式FELT F95のクランク長を考える② クランク長172.5mmの効果は？
前回COLORSで孫崎さんにアドバイスをいただけたことにより自分の目のウロコが取れ、53-39Tのギアはエロい人強い人にしか踏めないという偏見がなくなりました。
⇒⇒⇒2015年式FELT F95 のクランク長を考える① COLORSでAURUMを試乗 孫崎大樹さんのアドバイス
ということで、今回はF95に新しいクランクを導入しました。
- R7000 172.5mmクランク R7000 53-39Tチェーンリング フロントディレイラーバンドアダプターSM-AD91 34.9mm R7000 11-30Tスプロケットを購入
- Sugino(スギノ) MB-608 (BSA) STEEL
- 50-34Tと53-39Tのチェーンリング大きさ比較
- 5800 50-34T 175mmクランク 重量
- R7000 53-39T 172.5mmクランク 重量
- Sugino(スギノ) MB-608 (BSA) STEEL 重量
- 早速作業するが問題発生
- COLORSのしう先生（プロメカニック吉田さん）にフレームのフェーシングと変速調整をやっていただく
- 漢ギア+乙女ギアで霊山寺を登ってみる
- 次は銭瓶峠DENKEN側を登ってみる
- 53-39T クランク 172.5mm 総評
- 余談 近所の猫が気まぐれを起こす
2015年式FELT F95 のクランク長を考える① COLORSでAURUMを試乗 孫崎大樹さんのアドバイス
現在の私の武器はエントリーアルミ+試作3号カスタムです。
しかしこの組み合わせでも十分に走れることが前回判明し、
⇒⇒⇒DTSWISS RWS スキュワーはエントリーアルミロードに効果があるのか？
時系列は若干前に戻りますが、Twitterのフォロワーさんたちと走ってきてました。
- Twitterフォロワーさんのびびさんとライド
- ナベちゃんとライド
- COLORS BIKE&CAFEでAURUMに試乗
- しう先生おすすめのアランデル MANDIBLE ボトルケージ 重量
- 孫崎大樹選手と会話の機会が
DTSWISS RWS スキュワーはエントリーアルミロードに効果があるのか？
前回SCULTURA LIMITEDのエンド部分が怪しくなり泣く泣く使用中止をしましたが、
⇒⇒⇒スパークルおおいた主催 銭瓶峠富士山チャレンジへ参加 その後悲劇が…
これで私が所有しているロードは一番最初に購入したエントリーアルミのFELT F95のみとなってしまいました。
しかし、ロードに乗れるだけでもありがたいし、SCULTURAを失ってもSCULTURAで得た手組みホイールやポジション、ペダリングの経験と知識は失われていません。今でも私の頭に心に残っています。忘れようがありません。
これらを踏まえた上で、少しでもエントリーアルミのF95を強化するべく若干足掻いてみました。
- SCULTURAからF95に色々移植
- DTSWISS RWS スキュワー スチールを購入
- DTSWISS RWSスキュワー 外観
- DTSWISS RWS スキュワー スチール 重量
- 早速試走でY氏とライド
- 今回のセグメント結果
- DTSWISS RWS スキュワー 総評
