FC-R9100 DURA-ACEのクランクに交換しました。早速銭瓶峠に行き、そのタイムは？ そして試作2号リアに異変が。

リム変更をした試作2号ペアで別大国道と津末練で走ってきました。その結果、数々の悲劇も。。。

試作2号リアをXR-19Wに変更して近所の霊山を友人と登ってきました。重量は1045gとかなりの重量級。果たしてどうなるか？

試作2号を使用して津末練で暴れた結果、リアに異変が。 まだまだ再考の余地がありそうです。

手組ホイールの試作1号と2号でそれぞれ走ったセグメントのタイムや、手組を作る際に気づいたことをまとめました。

試作2号ホイールで津末練の中級者以上のコース、グリーンロードTTを走ってみました。果たしてJETFLYと前後GP5000 23Cの完全装備に勝てるのか？

試作ホイール2号のフロントの剛性を上げて、宇佐神宮まで走ってきました。フロントの剛性を上げたことによるロングライドの影響は？

試作2号ホイールで福岡から大分へ帰宅ついでのロングライドをしてみました。ガーミンナビ使用。

手組ホイール試作2号ペアで走ってみました。試作1号と、魔改造鉄下駄との比較も。登坂性能、巡航性能はどの程度か？

前回試作1号のフロントでは足りなかった剛性を補うべく、あえて200g以上重い魔改造鉄下駄を装着して、魔改造鉄下駄+試作2号で試験運用してみた結果。。。

試作2号ホイールが完成したので、早速いつもの山で試してきました。試作1号との重量差100g以上！果たして結果は。

魔改造鉄下駄「レッドブル」でチームライドをしてきました。魔改造で魔剛性を得た鉄下駄はどんな威力なのか。

リアホイールにリムテープ改造を施し、パンクしないか観察。Continentalウルトラスポーツ3 23Cに交換して100kmライドのインプレも。

津末練（中級者コース）に参加。スパルタホイールだと途中で脚が終わったので、手持ちで一番戦闘力の高いJETFLYで挑みます。

スパルタホイールを装着して、ショップのレーシングチーム練に参加しました。